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方向盘转动时要双手操作

方向盘转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

熟悉挡位,轿车变速器设计偏重于速度

熟悉挡位，轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。

刹车先看后视镜,一定要固定右脚跟的位置

刹车先看后视镜，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门，平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。

一般调整座椅拉座椅下方的调整杆，往上拉拉到位后，双脚着地收缩双腿，用臀部的力量把座椅前后移动，一般判断座椅调的合适与否我们用左脚衡量，左脚踩下离合器整条左腿有一定的弯曲度视为合适，切记脚踩下离合器时不能伸直或过于弯曲。

手制动俗称手刹，放手刹车时要把手刹车上的***按住放下，不按住是放不下去的，***是把手刹车卡住的，方法是向上拉的同时按下手刹车***，向下放到位。拉手刹车方法就不用按手刹车***了，直接拉上来就可以了。很多同学放手刹车的时候不向上拉一点，就在按手刹车***，这样是按不下去的，因为手刹车***是卡住的，向上拉一点手刹的同时按住***很轻松就把手刹放下去了。